电动汽车的普及离不开充电站。现在仍以有线充电的方式和慢充为主，充电时间一般为几个小时。虽然多数时候可以利用家庭驻车值置充电满足上下班需要，但偶尔的中远途出行也是必不可少的。因此，快速充电是近来的发展方向。 随着与电动汽车密切相关的动力电池、

        当今世界新能源汽车的发展十分迅速，而作为新能源汽车的主要代表电动汽车，它普及离不开电动车充电站。现在仍以有线充电的方式和慢充为主，充电时间一般为几个小时。虽然多数时候可以利用家庭驻车值置充电满足上下班需要，但偶尔的中远途出行也是必不可少的。因此，快速充电是近来的发展方向。

        随着与之密切相关的动力电池、充电技术、电动机和驱动技术、调速控制技术的不断进步和推广运用，但是，缺乏像加油站一样遍及世界的充电站是更大的技术障碍。据统计，在全美有大约11.7万个加油站。要建成同等数量的充电站或者电池更换中心，这样的基础设施投资甚至不是一个十年能解决的。

        随着生产技术的日益成熟，公共场合的各种充电设施的相关标准与规范必将更加完善。国家应制定有利于促进汽车充电站等基础设施发展的政策、法规，特别是在发展初期，应制定使用各种与之相关的优惠政策，如在电价方面的优惠政策。充电系统是一个很庞大复杂的系统，虽然充电站网无法短期内建成，其中一个主要原因是给汽车快速充电需要瞬时强大的功率电力，常规电网无法满足，必须要建专用充电网络，这涉及整个国家电网改造。

        现阶段，只有得到国家的支持，才会推动电动汽车及充电系统的发展。以促使其迅速的发展与普及，真正降低对化石能源的依赖性，减轻燃油汽车的污染。

        奥巴马政府将9980万美元直接奖励给eTec，这些钱将能够让eTec在田纳西州和俄勒冈州建设2500个汽车充电站．还包括圣地亚哥、加利福尼亚、西雅图和华盛顿等。

       只有建立完善的充电网，该类汽车的普及将不会是一纸空谈。相信不远的将来．遍布城乡街道、小区、公共场所的各类充电设备能够真正成为欧洲杯下单平台汽车的动力来源，那时的天空会更蓝，地球也会受欧洲杯下单平台的呵护而更健康。