第四条 充电基础设备建造、运营应当严格履行国家规范、职业规范、当地规范和设计规范的规则。本办法所涉规范中如有新规范规则的,从其新规范及规则。 

(三)市场公平开放。要严格执行国家统一的新能源汽车推广目录，不得设置或变相设置障碍限制采购外地品牌车辆;不得设置或变相设置障碍限制外地充电设施建设、运营企业进入本地市场;要严格执行全国统一的新能源汽车和充电设施国家标准和行业标准，不得自行制定地方标准;不得对新能源汽车进行重复检测、强制要求汽车生产企业在本地设厂、强制要求整车企业采购本地生产的电池、电机等零部件。经有关部门认定存在上述地方保护行为的省(区、市)，中央财政将视情节严重程度对奖补资金进行相应扣减。 

坚持有序推进、安全发展。树立正确的网络安全观，统筹促发展与保安全，加强信息消费市场监管体系建设，完善安全管理体系，持续优化产业发展环境。 对比全球电动汽车充电桩发展进度，可以看出全球针对电动汽车充电桩商业运营以及摸索出了三种不同的运营模式，主要有以电动汽车充电桩零售服务为主，以电动车充电桩终端服务为主和以电动汽车充电桩远程智能服务为主。以电动汽车充电桩零售服务为主的商业运营模式是通过电动汽车充电桩企业为中心的，通过电动汽车充电桩的零售，推动电动汽车充电桩产业链发展，连接了电动汽车企业、供电产业、商业圈、私人用户，并*终围绕电动汽车充电站建设商业圈，在电动汽车充电的2小时内，提高电动汽车充电服务的商业价值。

这种模式在欧洲地区发展的较为成熟，以德国和丹麦*为鲜明。以电动汽车充电桩远程智能服务为主的商业运营模式是在电动汽车充电桩技术设施建设完善的基础上，统筹发展远程智能管理的一种云管理服务，需要设计应用功能完善，服务质量好的APP，连接电动汽车、电动汽车充电桩，提供无人工的智能化服务。美国很多地区都是农业为主，地广人稀，但是工业化发展成都超高，很早就实现了全智能化远程管理。这种电动汽车充电桩云管理服务非常适合他们的日常生活。

以电动汽车充电桩终端服务为主的商业运营模式是围绕电动汽车企业发展推广的，主要是以汽车厂商为主导，联合电动汽车充电桩企业，共同推动电动汽车充电桩市场发展，电动汽车充电桩运营一般都围绕用户需求展开，构建在线一站式电动汽车充电桩服务解决方案。这种模式比较适合快速推动电动汽车充电桩的基础建设发展，对于我国这样快速推动电动汽车充电桩发展的进程来说，还是比较适合的。未来，欧洲杯下单平台应当积极提高手机终端服务质量，完善远程引导功能，以推动电动汽车充电桩商业运营模式的持续发展。 对于充电桩的防雷保护措施，首先，汽车用交流充电桩，特别是建在室外的充电桩，应该有良好的接地，接地电阻宜在10欧姆以内为好。良好的接地不仅可以保证充电操作时人员的防触电安全，也是保证雷击发生时雷电流入地的通道畅通，防止人员遭受雷击。

利用向充电桩提供交流电源的电缆内的保护地线进行接地，对于漏电引发人身安全是有效的，但对于防雷安全几乎没有效果，这是因为保护地线的截面积比较小，同时电缆的长度可能会比较长。 1.公交车180辆。推广区域以蕉城区、福安市、福鼎市及东侨经济技术开发区为主，霞浦县、古田县为辅，具体依托市公共交通有限公司与县级公交公司开展。此项工作由市交通运输局指导市交投集团公司和有关县(市、区)落实。 

在近期举行的第八届深圳国际充电站(桩)技术设备展览会和2017深圳国际新能源汽车产业博览会上，200多家充电设施相关企业纷纷展示自身在新能源汽车细分领域取得的成果，带来了不少令人眼前一亮的新产品和新技术，如智能充电解决方案、配套设施解决方案、充电设施建设运营解决方案等。 答：公安交通管理部门将为申领新能源汽车专用号牌的申请人提供多种服务措施：一是开通新能源汽车专用号牌业务绿色通道或专门窗口，增配警力，增设查验场地，提供延时或周六日换牌服务。二是提供现场制作号牌和邮寄号牌两种服务方式供群众选择，并将通过各类媒体公布可以现场制作号牌的登记服务站点。三是开通服务咨询电话，为群众提供咨询导办服务，通过发送手机短信、微信等方式，对已登记的新能源汽车车主开展一对一的告知提示。

四是提供现场免费安装号牌服务。五是对公交、出租车公司等新能源汽车保有量较大的企业，可以预先与公安交通管理部门联系。 云南电网相关负责人说，目前，纯电动汽车每百公里的耗电量约25度，按今年的电价测算，每百公里只需22.5元，而传统汽车，目前每行驶百公里的油耗支出将近70元，相比之下，电动汽车的能耗支出降低了3倍。 

(四)转籍车辆申报补贴管理。2018年及以后年度在本市购买、上牌的新能源汽车,在上牌一年内转籍到市外不享受市级补贴。 

（二）专用充电基础设施。指在住宅小区公用停车位、机关和事业单位等公共机构、企业以及公交、环卫、物流等专属停车位建设，为住宅小区居民、公务车辆、专用车辆、员工车辆等提供专属充电服务的充电基础设施及接入上级电源的相关设施，设置上体现为快慢结合，停车场所有权人可自主选择建设运营企业；机关、事业单位等公共机构充电设施也可由停车场所有权人或由县机关事务管理部门通过招标确定建设运营企业。电动车投币充电桩，电动车刷卡充电桩，电瓶车投币充电站，电瓶车刷卡充电站